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史绍熙院士百年诞辰之际,校报特稿www.0805.com:

来源:http://www.sswank.com 作者:www.0805.com 时间:2019-12-08 19:36

  1977年8月,邓小平召开了全国科教座谈会,共邀请了33位研究员、教授代表,老校长是教授代表之一。1978年3月,全国科学大会召开,他在主席台就座。

  高山景行大师风范

  作为一名校长,他提出将天大建成综合性大学的办学方向,推行“教学、科研、生产一体化”,坚持培养高层次拔尖人才的发展战略,主张全面培养学生的综合素质,并提出“严谨治学”、“严格教学要求”的方针,积极推进国际学术交流与合作。同时,作为大学教授,他是我国首批博士和硕士研究生导师,为国家培养了几代内燃机高级科技与教学人才。

回顾新中国高等外语教育发展的历史,高校对语言的教学、研究和应用取得了显著的成绩,更形成了具有中国特色的高等外语教育办学模式。以上海外国语大学为例,学校在新中国建设之初应运而生,创校宗旨即培养“革命的外语人才”,服务国家建设。经过大约30年时间,学校从单语种的俄文学校发展为多语种的全国重点大学,人才培养的专业重点是提升学生的外语语言能力。改革开放后,响应国家对涉外复合型人才的紧缺需求,学校增设非语言类专业,培养复合型特色专业人才。再经过大约30年时间,学校初步实现了从单科性向多科性外国语大学的转型,着重提升学生的语言能力和专业能力,同时注重学生跨文化交际能力的培养。

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 科技日报:

  □ 许斯都

可以说,上海外国语大学的办学历史,在一定程度上反映了新中国高等外语教育的发展轨迹,学校外国语言文学学科建设的演变历程也折射了语言学学科的变迁。

  今年是“中国内燃机之父”、中国科学院资深院士、天津大学老校长史绍熙先生诞辰一百周年。天大北洋园校区将树起一座他的全身雕像,天大北洋教育发展基金会将设立一个以他的名字命名的科技教育基金,社会各界人士也开展了诸多纪念活动。

(《科技日报》 2016年9月29日 第5版)

  真知灼见 历久弥新

原标题:高等外语教育当勇担新使命

  在担任副校长时,他就开始着手恢复因“文革”而中断的研究生招收和培养工作。1981年,国家正式恢复了学位制度,天津大学在全国第一批被授予9个博士点、34个硕士点,批准博士生导师9名,老校长就是全国首批博士生导师之一。1984年12月18日,天津大学研究生院成立,老校长号召集中学校优势办研究生院,培养高层次人才。研究生教育的恢复,为天津大学之后向研究型大学的发展打下了坚实的基础。

  史绍熙原名史绍华,1916年出生于江苏省宜兴县义庄村的普通农家。1939年以全班第一名的优异成绩毕业于北洋大学获学士学位并留校任教。1945年史绍熙考取公费留英,进入英国曼彻斯特大学研究生院深造,1949年7月,获英国曼彻斯特大学博士学位。1949—1951年他受聘为英国威尔士大学斯王西学院研究员,继续从事内燃机的研究,并在英国《工程》杂志上发表了《稳定流及脉动流的临界雷诺数》论文,引起了国际上的注目。斯王西学院的教授劝他加入英国籍,曼彻斯特大学的教授又推荐他到美国麻省理工学院任教……1951年史绍熙决然放弃了优越的物质生活和工作条件,谢绝各种挽留与劝阻,返回祖国并接受母校的邀请,到天津大学任教授。

  当我们流着泪结束这篇献给父亲的文章时,目光不觉又落在父亲那张带着微笑的相片上,冥冥之中他依然在向我们传递那隔世的未了情。

教育是提高人民综合素质、促进人的全面发展的重要途径,是民族振兴、社会进步的重要基石。高等外语教育要借助“双一流”建设的契机,抓住新机遇,勇担新使命。

  1985年10月2日,时任天津大学校长的史绍熙先生在建校90周年校庆大会上意气风发地发表讲话,“我们要争取到本世纪末,把我校建设成为第一流的社会主义大学。”当时作为机械系教师的我在现场聆听时,内心非常激动。

  原机械工业部部长何光远曾这样评价:“史先生是中国内燃机行业的基础理论奠基人,是内燃机行业技术方面的泰斗。”

  10余年来,各种形式产、学、研的结合在国内蓬勃发展,近年出现的国家级大学科技园更是这一发展的高级形式,这证明了史校长的远见卓识。

未来,我们将继续通过一流学科建设,促进外国语言文学、中国语言文学等相关学科的融合,推动语言学与神经科学、数据科学、计算科学等跨学科的交叉。要聚焦中国的全球话语能力建设,不忘本来、吸收外来、面向未来,在文化的“创造性转化、创新性发展”和国别区域研究、全球知识构建方面积极作为,站稳前沿,以特色建设实现内涵式发展。

  香港理工大学于2000年9月18日召开国际学术会议,邀请国内著名大学有名望的教授作学术报告。由于重病在身,老校长的论文尚未完成。开会在即,理工大学来函敦请赴会。老校长已自知不可能赴会,但他仍要坚守信义,必须把论文寄去。那时,他已是再次入院抢救了。清晨,老校长悄悄起身,伏案写论文。医生查房时发现他的输液管内充满红色。原来由于他起身写作,引起了血液倒流,医生们见状,感动得眼圈都红了。论文终于在8月末寄出了。此时离老校长辞世只有15天。他还对国外来的E-mail进行了回复,这也是他辞世前完成的最后一项工作。此后的几天,他一直静静地安详地躺着,不知在想着什么。

  1980年,史绍熙当选为中国科学院学部委员(院士),在成为“全国内燃机行业公认的一代宗师”的同时,还一步步引领中国的内燃机行业走向世界。

  生命的最后时刻

进入新时代,面对世界百年未有之大变局,放眼全球,我们深刻地认识到,落实“一带一路”倡议,参与全球治理,构建人类命运共同体,需要一大批熟悉党和国家方针政策、了解中国国情、具有全球视野、熟练运用外语、通晓国际规则、精通国际谈判的专业人才。参与和推动全球治理,赋予语言更大的责任和全新的历史使命。教育工作者普遍认识到,我们学外语,不是为了跟随,也不是为了模仿,而是要推动中国话语体系强起来,在全球背景下建构自己的知识体系,提升中国在国际舞台参与议题设置和国际规则制定的能力,这就亟须加强人才培养和学科建设。

  (作者系天津大学校长)

  领军行业走向世界

  史绍熙校长主张我国高等教育应积极开展国际学术交流与合作。他在几年内使天津大学先后与30多个国家进行了国际交往,并与国外10余所高校建立了校际合作关系,使我校大受裨益。同时,他也强调了高等教育要结合我国实际,建立在“具有中国特色的社会主义高等教育”体系的基点上。

我们把学校的定位调整为培养“会语言、通国家、精领域”的卓越人才,致力于建成特色鲜明的世界一流外国语大学。在推进“双一流”建设过程中,我们提出“多语种+”方案,即倡导跨专业、跨学科、跨院系的人才培养,倡导跨语际、跨国别、跨文化的学术研究,倡导骨干培养、团队协同构架、梯队建设的师资队伍建设,倡导多元、交融、合作的国际视野,倡导跨课堂、跨校区、跨社会的校园文化,倡导整体性、实践性、特色性的党建思政,倡导师生中心、制度建设、内涵质量的学校治理,积极探索中国特色的高等外语教育发展之路。

  我1978年从插队的江苏大丰县考入天津大学机械系,史绍熙先生是系主任,是大学生非常崇拜的名教授。1982年,我毕业留校,毕业证上是史绍熙先生的印鉴。我没有想到,30余年后,我会在他曾经奋斗过的岗位上,以他为榜样,为建设“中国特色,世界一流”的天津大学,与全校师生一起,不忘初心,共同前行。

  史绍熙在忙于教学与科研工作的同时,还致力于专著、论著和大型工具书的编纂工作。他在国内外刊物上发表了70多篇论文。1983年他创办了《内燃机学报》,1984年中国农业机械出版社出版了他主编的380多万字的《柴油机设计手册》。1988年开始,他又主编了300多万字的《内燃机设计手册》。

  □ 史绍熙子女:史君慧 史君浩

语言不仅是交际和获取知识的工具,更是价值观的载体,体现了文明的多样性,让不同文明之间的相互交流沟通成为可能。正是借助语言的功能,人类文明从冲突排斥、非此即彼走向和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢。进入近代以来,对语言的探究成为科学界孜孜求索的问题之一,作为兼具人文科学、社会科学和自然科学等特征的语言学科,在世界高等教育学科体系中,占有越来越重要的位置。特别是今天,中国日益走近世界舞台的中央,语言在促进民心相通、服务中外人文交流等方面发挥了无可替代的作用,我国高等外语教育也迎来了发展的历史机遇。

大学师者心

  兴学强国敢为人先

  天津大学在其前身北洋大学时期有理、工2个学院,1952年院系调整调出了理科,成为一所多科性工业大学。到改革开放初期,全国各重点工科高校已普遍感到单办工科弊端明显。史绍熙指出,理工分校、文理分家不利于学生发展及现代化建设,而“综合化是现代科学发展的显著趋势”。

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  1978年,史绍熙与王补宣院士一起推动了工程热物理这一新兴学科的确立,积极支持创建了中国工程热物理学会。

  为改善“文革”拨乱反正不久后学校教学秩序松弛的状况,史校长于1982年把“双严治教”规定为天津大学治学方针和校风,卓有成效。1999年,天津大学本科教学工作被教育部评为优秀水平,充分证明其办学思想在改革开放新时期焕发出了勃勃生机。

  史绍熙校长已经离开我们16年了。此刻,我想告诉在天堂的老校长,我们正在完成他未竟的事业,努力培养具有“家国情怀、国际视野、创新精神和实践能力”的卓越人才,争取早日建成一批世界一流的学科,早日建成中国特色、世界一流的大学。

  作为国家重大项目的总负责人或首席科学家,在落实“八五”攀登计划前,近80岁高龄的史绍熙亲自走访有关单位了解他们的特长,合理安排任务,以发挥大家的优势更好地完成国家任务。在众多科学家的心中,史绍熙早已超出一地一校一个单位,而是一名卓越的领导者和带头人。

  印象中,我们总能看到父亲忙碌的身影。他的台历和记事本上,总是密密麻麻记录着干不完的工作,每天、每周、每月的计划都安排得满满的。父亲很珍惜光阴,每次外出开会,都要带一些资料在火车上、飞机上及住宿的旅馆中继续研读。性格上,父亲心胸开阔,从不计较小事。在重大问题上,凡是他认为正确的,一定坚持,即使是在“文革”当中,他都能坚持原则。

  高等教育的发展历史与现实印证:越是科类众多的综合性大学,吸纳新学科、适应知识类型变化的能力越强,接受变化的范围越大。在我国高等教育领域的改革刚刚起步之时,老校长就认为,“从我国的实际情况来看,把一批重点大学办成综合性大学,既是高等教育发展的规律性反映,也是客观要求。”这在新中国成立以来一直标榜“以俄为师,重工轻文”的高教界开风气之先。

  他还组织开发了当时国家急需的105系列柴油机、85系列柴油机、小型汽油机以及其他内燃机的研究和设计工作,并研究开发成功我国第一台转速为3000转/分以上的高速柴油机和第一台两级自由活塞式发动机压气机。

  回校后,我选定了替代燃料中的甲醇燃料作为研究方向。想起史先生曾指导学长做过柴油引燃甲醇的工作,即所谓化醇器或熏蒸法,我便针对这一方法存在的问题,带领学生用电子控制技术实现了冷启动用柴油,提高了冷启动性,工作过程中按要求适时调整甲醇与柴油比例,全面实现了甲醇在压燃式发动机上的应用,去年通过了专家鉴定,并获得国家专利发明优秀奖。目前这项技术已在多种柴油机上应用,取得了很好的效果。

  这一荣誉只有该校作出了世界性贡献的校友才有权享有。

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  主张大学生开展勤工俭学

  如今,作为天津大学的校长,我经常会遇到关于“世界一流”的“拷问”,我也在时时“拷问”自己。在奔向一流的道路上,老校长的追求和建树,值得我们借鉴。

  那时,新中国刚刚成立,工业基础十分薄弱,高校中也没有内燃机专业。然而内燃机却是国民经济与国防部门广泛应用的动力机械。作为这一领域的专家,史绍熙回国后第二年便在天津大学建立了内燃机专业,亲任内燃机教研室主任并讲授热工学、气体动力学、燃烧学、内燃机设计、高速柴油机原理与设计等课程;同时组织翻译了我国高等学校通用的第一套苏联内燃机教材及其教学计划和教学大纲,并建立了内燃机实验室,成为中国内燃机及燃烧学学科的奠基人之一。1956年,史绍熙被选任为我国首批研究生导师,开始招收研究生。这也是首次由我国专家自行培养内燃机高级人才。1981年他被评选为我国首批博士研究生导师。1987年,他主持建成了我国第一个内燃机燃烧学国家重点实验室,并亲任主任和学术委员会主任,同时建立了我国第一个内燃机学科博士后科研流动站。

  9月16日清晨,父亲的病情恶化,对守护在床边的医生和我们用力说道:“没有关系,我已经感觉好多了。” 而下午3点28分,父亲走了。我们体味着父亲的表情,也许,穿过时间的隧道,他看到自己又回到了童年生活过的江南水乡,回到了青年留学的泰晤士河畔,回到了辛勤工作50余年的天津大学,回到了所有热爱他、敬仰他的人们中间。

  2000年4月份,84岁的老校长动了大手术。当时任天津市教委副主任的我去医院看望他。老校长脸色苍白,可是精神很好,很高兴地和我聊着工作和生活的情况。我注意到他病床边的小茶几上堆着好几本论文。

  史绍熙始终走在国际学术的前沿,连续多届在国际内燃机会议上主持会议、宣读论文。他的成就引起国内外的注目,相继担任国际内燃机学会领导小组成员、常务理事和学术委员会委员,国际燃烧学会领导小组成员、中国分会主席等国际学术组织的重要职位。在他的努力下,中国内燃机学会被接纳为国际著名内燃机学术组织CIMAC的成员,我国的科技成果和所提的意见也得到了国际科学界的重视。

  薪尽火传  卓识不朽

  正是受到老校长的精神感召,我在斯旺西大学获得博士学位后,第一时间返回天津大学,把所学所得奉献给国家。

  香港理工大学于2000年9月18日召开国际学术会议,邀请国内著名大学有名望的教授作学术报告。由于重病在身,史绍熙的论文尚未完成。开会在即,理工大学来函敦请赴会。他已自知不可能赴会,但仍要坚守信义,必须把论文寄去。那时,他已是再次入院抢救了。清晨,史绍熙悄悄起身,伏案写论文。医生查房时发现他的输液管内充满红色,原来由于他起身写作,引起了血液倒流,医生们见状,感动得眼圈都红了。论文终于在8月末寄出了。此时离辞世只有15天,他还对国外来的E-mail进行了回复,这也是他辞世前完成的最后一项工作。史绍熙辞世时,家中的书桌上还放着一批未能回复的E-mail和信件。

  开展国际学术交流与合作

  老校长辞世时,他的电脑里和书桌上还放着一批未能回复的E-mail和信件。他带着无限的遗憾离开他一生热爱的事业永远地去了。

  史绍熙带着未竟的事业永远地去了,他的科教兴国梦和拳拳赤子心却为中国科技工作者和青年学生们代代相传,他所开创的事业也永远不会停下前进的脚步……

  如今,我国进入WTO,教育将国际化,更应明确该观点,立足实际、博采众长,形成有中国特色的高水平、现代化的社会主义教育体系。

  1991年,我通过考试被国家公派到英国威尔士大学斯旺西(现斯旺西大学)攻读博士学位。当我翻阅斯旺西大学的入学手册,十分惊喜地在“荣誉成员”一栏中发现了老校长的名字。老校长曾受聘为斯旺西大学研究员,正是在他的积极推动下,该校与我国教育部签署了合作协议。根据协议,中国高校每年有3名学生到该校留学深造,并且减免学费。我是第三批派出的3人中的一员。

  作为一名大学教师,史绍熙主张要培养“专业素质做经线,道德素质做纬线”的综合型人才,他自己更是做到率先垂范。2000年4月份,84岁的史绍熙动了大手术,可他当时还带着7名博士生,其中两位要在6月份要进行毕业论文答辩。为此,史绍熙坚持5月中旬就出院回家,由于伤口尚未长好,他一只手按住疼痛的伤口,一只手修改研究生论文;还与学生们详细地讨论问题,鼓励他们充分做好答辩准备。两位博士生顺利地通过答辩,史绍熙很高兴,却精疲力尽地连说话都困难了。

  儿女心中的父亲

中国一汽无锡油泵油嘴研究所里的史绍熙塑像 (资料图片)

  今年是“中国内燃机之父”史绍熙院士诞辰一百周年。9月25日,天津大学举行了隆重的纪念活动,深切缅怀这位著名的工程热物理学家、燃烧学家和教育家,天津大学老校长史绍熙。

  于是,他在天津大学率先改革了学科设置,先后建立了数、理、力、化等理科学系,外、文、社科等文科学系;并使管理工程学系发展成为管理学院,使天津大学迅速向以工科为主,兼有理、文、管理学科的综合性大学转型,促进了学校后来的顺利发展。

  大学要培养什么样的人?老校长将人生比作地球,认为“专业素质是经线”,主张学生在专业素质方面要如同经线那样沿着既定目标向纵深发展,系统掌握科学知识,奠定扎实的专业基础,为将来报效祖国、立足社会、服务人民做好准备;而“道德素质是纬线”,强调学生必须要具有社会责任感和高尚的品德,时时刻刻将国家的利益、人民的利益放在首位,事不避难,勇于担当。

  20世纪50年代末至60年代初,国内外柴油机的燃油——空气混合与燃烧方式一直都遵循着传统的“空间式”理论,此后开始盛行“壁面式”燃烧理论。而我国当时工业和经济正处于一个极其困难的时期,生产工艺和使用维修水平相对落后,两种理论都不能“拿来就用”。史绍熙于1959年创造性地提出了既适合中国国情又兼具上述两种燃烧方式长处的新型燃烧系统——复合式燃烧过程,其结果不仅改善了柴油机的燃烧过程,降低了燃油消耗率,而且还可燃用多种燃料,特别是可以采用我国可以大量生产的轴针式喷油嘴,适应了当时的制造工艺水平与使用条件。这是我国第一个具有独创性的燃烧过程,荣获了1982年国家发明二等奖,被列为新中国成立50年共和国科技丰碑与重大发明之一。

  进入论文试验阶段,史先生为我选定了柴油机油膜燃烧理论研究的论文题目。我建议购买国内机型作为试验机代替原有的外国机型以便成功后在国内推广。我根据史先生的指导,设计出新的油膜燃烧系统,来代替原机的涡流室燃烧系统。史先生工作很忙,不能经常来实验室检查工作。于是他和我约定每天早上7点40分之前我到他家里,在他早餐时向他汇报前一天的试验情况和下一步要开展的工作。他边吃饭边和我讨论,并分析和指导一些问题。8点后他再骑车去上班,如遇到重大问题就约定时间在教研室一起研究讨论。通过这些亲密的接触和研讨,我从史先生那里学到了许多学科知识。史先生对研究工作要求特别严格,有时我也免不了要挨严厉的批评。史先生对工作的严格要求激励了我努力认真工作,追求最好的成果。在他的指导下,我的研究取得了成功,1963年《人民日报》报道了史先生据此提出的理论,很多柴油机厂都要求合作应用,该项目在1983年被授予国家发明二等奖。

  中国科学院院士、原华中理工大学(今华中科技大学)校长杨叔子对此印象深刻。他说,史校长“已经注意到人文环境对于学生教育的重要性,这是很富有远见的”。

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  父亲中学毕业后,看到当时贫弱的国家,认为只有工业强大才能振兴民族,为了实现工业救国的理想,他考入了北洋大学机械系。1939年,父亲以全班第一名的成绩毕业并留校任教。1945年他考取了公费赴英国留学,去曼彻斯特大学研究生院深造。他1949年7月毕业,成为我国第一位内燃机领域的博士生,此后在英国威尔士大学斯旺西学院任研究员。

振兴中华梦

  由于在内燃机领域享有盛誉,史绍熙参加了我国各个时期科技发展规划的制定工作,包括《1960年国家科学技术长远发展规划》《1978—1985年全国科学技术发展规划纲要》《1986—2000年基础研究长远发展规划》,在“六五”“七五”“八五”计划中,他也牵头承担了重大科研项目。1985年,史绍熙当选为中国内燃机学会理事长。

  赤诚热血报效祖国 

  2015年11月,国务院下发《统筹推进世界一流大学和一流学科建设总体方案》,这是我们国家第一次以政府名义正式提出我国大学、学科要在一定时间内进入世界一流前列的宏伟目标。

  国际内燃机会议是世界公认的内燃机科学技术领域中最高的学术会议,在史绍熙的大力争取下,经国务院批准,1989年在天津成功地举办了第18届国际内燃机会议。国际内燃机学会理事长J.H.Wesselo在第19届国际内燃机会议的开幕式上对史绍熙给予以高度评价和赞扬。

  南北史绍熙 双星灿烂

  老校长在柴油机燃烧学设计理论方面发明了复合式燃烧过程,这是我国第一个具有独创性的燃烧系统,适应了我国工艺水平和实际应用的需要。他还主持设计并研制成功了我国第一台自由活塞压气机,并且是我国高速柴油机的开创者。

通讯员 靳莹 本报记者 冯国梧

  永远的怀念

  在他的积极倡导和推动下,天津大学在大力发展工科各学系之外,陆续建立起数学、物理、化学、力学等理科学系,外语、人文与社会科学等文科学系,并将管理工学系发展为管理学院,使天津大学从一所多科性工业大学迅速向以工为主,理、文、管学科综合发展转型。

  在科学研究中,史绍熙总是把国家的需要作为自己的研究课题。

  父亲一生不懈追求的是他的事业,他在工作中得到了最大的快乐。父亲痴迷这一片科学的沃土,以毕生的精力,辛勤的耕耘,不断地探索与开拓。父亲一生追求真理,无私奉献,生活简朴,平易近人,并始终以乐观主义的态度对待人生,即使在生命垂危之际,仍然保持着对生活的坚强信念和战胜疾病的信心。这一切都是留给我们儿女终身受益的精神财富,它将永远伴随着我们。

  江苏常州人都知道当地有“两个史绍熙”。老校长原名史绍华,其孪生兄长名为史绍熙。兄弟俩聪颖好学,读小学时是班里的前两名。因家中经济困难,只有一人可以升入中学。绍华考上了宜兴中学,又用哥哥史绍熙的文凭报考了江苏省名校无锡中学,从此即改名绍熙,与兄同名。“两个史绍熙”,一南一北,一位长期在常州中学担任校长,成为我国著名的中等教育专家;一位在天津大学担任校长,成为著名的科学家。多年来,兄弟二人分处南北,却都怀着报国志,将自己的一生贡献给了祖国的教育和科学事业,传为佳话。

  1978年3月18日,第一次全国科学大会召开,史绍熙被安排在大会主席台上就坐,并荣获科学大会奖。这进一步坚定了他为祖国和人民“放手大干一场”的决心。

  生有涯而精神无境,父亲一生不懈地追求他的事业,呕心沥血,孜孜不倦,这种精神将会代代相传。敬爱的父亲将永远与他心爱的事业同在,永远活在我们心中,活在一切爱他、敬他、理解他的人们心中!

  老校长按照这样的理念培养学生,自己更是做到率先垂范。为了国家的科技和教育事业,他几十年如一日,每天早上四点多钟便起床工作,从无节假日。他在出差的汽车上、火车上、飞机上都在阅读资料、思考问题,连在理发馆等候理发时,也在看资料。他的资料手提包随时都带在身边,到医院去住院时,首先准备的是带什么资料。

(编辑 张华 刘文)

  史绍熙校长自1951年起在天津大学就职,历任天津大学内燃机教研室主任、动力工程系主任、天津内燃机研究所所长、天津大学机械工程系主任、热物理系主任、热能研究所所长、天津大学副校长、校长等职,在长期实践中形成了其办学思想,并勇担历史重任,贯彻邓小平同志“三个面向”的方针,在校内组织实行了一系列教育措施。历史证明,他的思想不惧时间火炼,值得我们继承和发扬。

  1983年,由史绍熙校长主持制定的《天津大学1984至1990年发展规划》,就把向综合性大学发展的办学思想写入其中,提出把“天津大学办成具有工科、理科、文科和管理学科的综合性高等学校;在若干学科领域形成自己的特色,使之在国内居于领先地位,在国际享有声誉的高等学校。”

  他不断推荐、带领青年学者到国外顶级实验室深造,到国际顶级会议上作报告,史绍熙手携手地把一批批年轻的学者带上了国际内燃机的学术舞台。除了“走出去”,还要“请进来”。1986年,史绍熙代表中国内燃机学术界,先后与联邦德国内燃机协会和英国大学内燃机学科组签订了合作协议。在担任天津大学“掌校人”期间,他与国外高校进行了更加广泛地交流与合作,先后同美、英、加拿大、法、德、日、波兰、挪威、新西兰等国22所大学建立了校际合作关系。

  几十年来,史先生为内燃机学科发展作出了重大贡献,他目光如炬,高屋建瓴,指导了内燃机领域相关研究。我们的每一点成绩都凝聚着他辛勤教导的心血。史先生永远活在我们弟子的心中!(作者为天津大学教授)

  老校长刚回国时,新中国的内燃机工业基础十分薄弱,高校中也没有内燃机专业。然而内燃机却是国民经济与国防部门广泛应用的动力机械。他回国后第二年便在天津大学建立了内燃机专业,亲任内燃机教研室主任,并讲授热工学、气体动力学、燃烧学、内燃机设计等课程。他主持翻译了我国高等学校通用的第一套苏联内燃机教材及其教学计划和教学大纲,并建立了内燃机实验室。我国内燃机及燃烧学学科由此肇始。1956年,老校长被选任为我国首批研究生导师,开始招收研究生。这也是首次由我国专家自行培养内燃机高级人才。

  史绍熙1939年毕业于北洋大学机械工程系,1949年从英国曼彻斯特大学研究生院博士毕业;1951年回到天津大学任教,历任系主任、研究所所长、副校长、校长;1980年当选为中国科学院院士;1988年被世界文化协会授予科学奖状;1990年被中科院授予荣誉勋章;1992年被国家科委聘请为首席科学家,领导开展国家攀登计划。

  1935年,老校长考取了北洋大学(今天津大学)机械工程系,开始了“建设为同胞,实地把中华改造”的绚丽人生。1949年,老校长在曼彻斯特大学通过了博士论文答辩,成为中国第一位在内燃机领域的博士学位获得者。随后,他在英国威尔士斯旺西大学任研究员,研究成果引起了国际上的关注。斯旺西大学的教授曾劝说他加入英国国籍,曼彻斯特大学的教授亦推荐他到美国麻省理工学院任教。然而,他不为所动,新中国的成立让他备受鼓舞。他毅然辞去了英国的职务,几经周折,终于1951年返回祖国,到天津大学任教授。

  作为一名科学家,他主持设计了我国第一台自由活塞式发动机-压气机联合装置,并发明了柴油机复合式燃烧系统,创办了《内燃机学报》《燃烧科学与技术》等学术刊物,并主编我国内燃机第一部大型工具书《内燃机设计手册》。他在多个领域都取得了丰硕成果,包括各种奖项和荣誉称号、著作和国家专利。

李家俊

  我感激史先生对我的培养,他的导师风范永远铭记在我的心中。(作者为天津大学退休教授)

  中国教育报:

  父亲年轻时也有许多爱好,例如:集邮、京剧、拉二胡等,后来因为工作繁忙没有再继续下去。文革期间,他被打成“反动学术权威”。即使是在最黑暗的日子里,他都保持着坚强的信念和乐观主义的态度。那时他带女儿出去买了一把二胡,记忆深刻的是他自拉自唱京剧“四郎探母”中的那段:“杨延辉坐宫院自思自叹……我好比虎离山受了孤单……”唱出了他当时被迫停止工作接受批判审查后苦闷的心情。

  与综合性办学思想相呼应的是高层次拔尖人才发展战略。史绍熙校长认为,“大学,尤其是重点大学应肩负起为国家培养高层次拔尖人才的历史使命,重点大学应该有高水平的研究生教育”。

  2000年春季体检,父亲肺部显示阴影,进一步检查,又发现了脾脏上的囊肿。4月底住院进行了手术。手术结果令人震惊:父亲身患一种很难治愈的病症。在此期间,父亲很乐观,还多次到他所创建的内燃机国家重点实验室,指导学生的科研工作。8月份,父亲的身体明显衰弱下去,病灶区也常常疼痛,再次住进了医院。父亲坐在桌前,一支胳膊挂着输液瓶,一支手还在赶写着参加国际会议的论文。

  原来,此时他培养着7名博士生,其中2位要在6月份进行毕业论文答辩。老校长坚持5月中旬就出院。由于伤口尚未长好,他在家中一只手按住疼痛的伤口,一只手修改研究生论文。2位博士生顺利地通过答辩,老校长很高兴,却精疲力尽地连说话都困难了。

  在纪念史绍熙教授诞辰100周年之际,我无比感恩地追思恩师对我的培养和爱护。我1955年考入天大机械系,由于慕潘承孝、史绍熙、刘友钧这3位教授之名选择了就读内燃机专业。1958年,我有机会聆听到史先生亲临指导。后来,史先生给我们上《自由活塞发动机》专业课,我还特地用最好的笔记本记录听课的内容。1960年初史先生把我调到他指导的黄宜谅先生的研制自由活塞发动机项目组,并多次亲临指导。半年后,该项目研制成功,这成为史先生的一项重大成果,后来我帮助史先生将该研究的讲稿整理成书。

  拥有好的学风,是办好一流大学的重要精神要素。上世纪80年代学校正处在“文化大革命”之后,拨乱反正之时。老校长针对学校纪律松弛的情况,提出了“双严”治校的方针,要求教师治学要严谨,在教学过程中对学生要严格要求。1982年4月,他倡导并主持制定了天津大学《贯彻严谨治学,严格教学要求的意见》,对于教师执教、学生学习和校系教学管理提出了一系列严格要求,这对学校加强教学管理,提高教学质量起到了重要的作用。此后,天津大学多年来一直坚持贯彻“双严”方针,为国家培养了一批又一批优秀人才,为祖国的建设作出了贡献。

  今年9月,我们敬爱的父亲史绍熙离开我们16年了。父亲的音容笑貌、伏案工作的身影,还有他对事业不懈追求的点点滴滴时时浮现在我们眼前,使我们觉得父亲并没有离开……

世界一流志

  我成为史先生的研究生后,第一学年要学习基础课程,按要求阅读了大量文献和期刊,并做笔记和摘要。史先生对我的作业进行了认真的批阅,有时还和我就专业问题展开讨论。他还专门安排我到上海柴油机厂实习,锻炼我解决实际问题的能力。令我感动的是第二学年,他为我1个人开设了《燃烧学》课程,在第14教学楼二层的一个小房间里一对一地给我讲授。他和我在一张书桌两侧面对面地坐着,他的背后有一块小黑板。在他亲切的教导下,我专心地听讲和记着笔记。他当时身为系主任,又有许多科研工作和社会活动,还专门备课给我1人讲课,表明他对研究生教学的重视。这些情景历历在目,恩师这样的谆谆教导和培养令我终生难忘。

  随着经济、科技体制改革的推行,1984年,天津大学的学生们展开了一系列勤工俭学活动,史校长对此给予了充分肯定:“大学生自发兴起的勤工俭学活动顺应了教育改革的潮流,是培养新型人才的需要。”在其引导和支持下,我校学生的科技服务活动蓬勃开展。

  ——史绍熙办学思想简述

  1916年8月19日,父亲出生在江苏省宜兴官林义庄一个普通农家。他原名为史绍华,因家庭贫寒只能让一人升入中学,父亲借用他的双胞胎哥哥史绍熙的文凭报考,并以第一名的成绩被无锡中学录取。从此史绍华改名为史绍熙,与其兄同名。1960年党中央在北京召开全国文教群英会,有两位代表同名、同姓、同龄、同貌,一位是我的父亲,另一位是我国著名的中等教育家,常州中学校长史绍熙。这对“双子星座”的故事,一时成为教育界的美谈。

  (本文写于2002年 有删减)

  毕业后,我因多方面原因回家乡任教。8年后,我于1996年回校参加了史先生80寿诞活动。史先生专门找我深谈,告诉我国家重点实验室需要一支愿意投身于内燃机学科建设和发展的研究队伍,希望我能回学校工作。后来,在他的关心下,我作为“引进人才”回到天大工作。史先生年过80,为内燃机学科发展奋斗了一辈子,还记挂着他每个学生的成长,心系学科的发展,至今让我难以忘怀。

  □ 天津大学原校长 吴詠诗

  追思严师史绍熙教授

  史先生教学严格,他会制定计划并定时检查学生的学习情况。基础课阶段要求研究生大量积累本专业的知识。学习中,他亲自授课指导;试验时,他为学生创造良好条件;试验过程中,他严格检查问题,善于总结研究成果,认真批改毕业论文。正是因为他一贯治学严谨、重视研究生教学的工作,他所带的研究生取得的成就非常显著。后来我能担任各种要职都得益于此。他讲求科学、勇于开拓,发展壮大了天大的内燃机专业,将毕生精力都贡献给了天大和祖国的事业。

  来到天大后,我除了上课学习就是到实验室观摩。一天,我看到一位学长做的课题是实现甲醇完全压燃,以使发动机能够应用纯甲醇作燃料。那时是上世纪80年代,石油危机引发了内燃机应用替代燃料研究的热潮。但后来石油供应缓和,甲醇作为替代燃料没有在全球广泛应用。我国那时还是石油出口国,并没有像西方国家在石油方面面临那样大的压力,但史先生目光远大,预见到石油将会成为我国能源安全方面一个重要掣肘,故在天大领导我们开展了甲醇的应用研究工作。

  “哲人其萎,风范长存。”史校长的办学思想指引和激励着我们奋发进取,尽快将天津大学建设成国际知名的高水平大学。

  作为一名爱国主义者,史绍熙把毕生的精力全部献给了祖国的科学与教育事业。新中国成立后,他毅然放弃国外的优厚待遇,几经辗转回国任教,在天大领导建立了内燃机专业,为我国内燃机事业发展奠定了基础。

  严谨治学   严格教学要求

  敬爱的父亲 您永存我们心中

  向综合性大学发展

  因久闻史先生“内燃机泰斗”的美名,1982年2月,我慕名来到天津大学攻读研究生。那年天大只招4个研究生,史先生已成为天大副校长,名下仅有2名研究生。

  1949年后,父亲决定放弃国外优越的条件回国效力。威尔士大学斯旺西学院想挽留他,劝他加入英国国籍,继续留在学院工作。他的博士生导师推荐他到美国麻省理工学院工作,但他坚决表示要辞职回国。终于,他在1951年回到祖国。父亲将全部精力都奉献给我国的教育与科研事业,培育了无数科技人才。他打破外国垄断,成功开发了全部由中国人自己设计和制造的内燃机产品,获得建国50年共和国科技丰碑与重大发明称号。

  史绍熙生平简介

  我的导师史绍熙先生如今已经离开我们16年了。斯人虽逝,其光辉思想却一直引领我在“内燃机节能减排和替代燃料”领域里攀登。

  □ 姚春德

  史绍熙校长认为“教学、科研、生产的一体化”在加速人才培养、科技发展和经济建设等方面必将产生巨大作用,故积极倡导天津大学开展产、学、研结合。天津大学先后和十几个省市、几十个企业部门建立了产、学、研的合作关系,显著提高了教学质量和科研水平,其成果也促进了我国现代化发展。

  ——怀念导师史绍熙

  天津大学前身为北洋大学,校风优良,人才辈出,以“双严治教”著称,即:“教师治学严谨,对学生教学要求严格。”史绍熙校长毕业于此,深承其风。

  时至今日,这一办学思想仍生命力旺盛。我国的社会主义市场经济体制已初步建立,进入WTO之后,企业面临着激烈的国际竞争。勤工俭学活动可使学生们在实践中锻炼成长,适应新形势。

(编辑 李丹 本报刊载于2016年9月15日《天津大学报》第四版上)

  教学 科研 生产的一体化

  史绍熙(1916.8.19 — 2000.9.16),江苏宜兴人,我国著名工程热物理学家、燃烧学家、内燃机专家和教育家,我国内燃机专业的开创者和奠基人,中国科学院资深院士,一级教授,中国共产党优秀党员,原天津大学校长。

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